陈大嘴 问 上汽集团
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请问贵司发布任何一新车，为何都要等待一年以上才会开始交付，这是国企标配速度吗？连换个皮肤都要等上一年，如飞凡mx，荣威的龙猫，等等
byjh 问 上汽集团
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您好，请问下智己汽车，什么时侯会推出中端车型？
游泳过沙漠 问 上汽集团
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目前股价严重低估，贵公司有没有回购注销的计划？像伊利股份、海康威视一样，可以做一下市值管理么？要知道口碑来源于股民，散户赚钱了，就会消费买车了
guest_2b2ag2wpp 问 上汽集团
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您好！您的2021年年度报告附注中，现金流量表补充资料里，处置固定资产、无形资产和其他长期资产的损失共调整了-7.7亿，但第75项，资产减值收益明细中合计是8.1亿，这中间0.4亿的差额是由哪项资产处置产生的呢？希望您能帮助解答！非常感谢！
熊牛牛熊 问 上汽集团
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公司自主板块品牌&品牌各个系列定位混乱。像大众id系列一看就很清晰。飞凡&智己、荣威&名爵差异化在哪里？那个系列主打那个消费群体？怎么向消费者展示很清晰的传递信息，客户了解信息愿意买单。
胜者为王 问 上汽集团
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尊敬的董秘，既然贵公司也认可股价脱离了公司基本面，那么提三个建议希望得到采纳:1.希望管理层能够增持自己公司的股票。2.希望回购股票能够注销。3.加大分红力度，若分红能改成一年两次则更好，对于重仓并且长期看好贵公司的投资者来说更利于资金的合理利用。以上问题希望贵公司能考虑并且回复，谢谢！
痛快捞一把 问 上汽集团
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董秘，您好！面对公司业绩不断下滑，管理层难道都无动于衷吗？回购自家股份难道这么没自信？不能来一次顶额回购吗？打铁还需自身硬，自己都硬不起来，还怎么说服别人。智己汽车维权事件的处理方式只能说明贵司只顾蝇头小利而不顾全大局，导致现在的销量举步维艰。全网到处都是声讨上汽的声音和文章，贵公司完全无视这些声音吗？
xie谢216 问 上汽集团
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请问董秘，随着三季报的公布，公司第三季度净利只达到了57亿，前三季度净利126亿；对对比亚迪第三季度也是57亿，扣非53亿，而公司扣非只有45亿；还有广汽前三季度净利80亿扣非77亿。面对同行那么的业绩爆炸，步步紧逼，公司这连跌五年的业绩，不知管理层有什么应对措施？还有今年600万辆的销售目标是否已无力完成？
simpler 问 上汽集团
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尊敬的董秘，你好，byd用6万星驰和3万mini的水平的燃油和电池车拼凑出来的所谓插电混动车能卖到17万以上，还频出爆款，是不是产品开发部门没有抓住这个消费趋势，还是有更好的打算?谢谢！
上汽粉丝 问 上汽集团
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接着抹黑上汽的推文继续说，打开某新能源股票，下面的推文跟你对比下，你可以看见几乎没有抹黑甚至某些有点谬赞的推文，10.27日“破局者比亚迪”，电车汇登载的“全球多点开花，比亚迪成为中国新能源品牌出海范例”，这里我重点说下我记得出海第一名遥遥领先的不是上汽嘛？10.26日界面登载的“破译比亚迪高光密码”等等我就不一一举例了，就看这些推文标题跟上汽对比不知董秘有什么感受，请不要回答谢谢关注等套话，消费者会怎么想